Opgestegen op zondag 25 juli om 21.49 uur van vliegveld Skellingthorpe voor een bombardementmissie naar Essen Duitsland. Na het opstijgen is er niets meer van het toestel vernomen. Onderweg neergeschoten door Hauptmann Hans-Dieter Frank & Feldwebel Erich Gotter van de Stab I./NJG 1, vliegend met een Heinkel He 219 V10 G9+FB vanaf vliegveld Venlo. Gecrasht rond 00.55 uur op de Ravensteinseweg te Wijchen.

Vijf bemanningsleden kwamen hierbij om het leven drie konden zich redden maar werden krijgsgevangen gemaakt. Na de oorlog verklaarde Edwin Dan Pym Every het volgende; “Bij de eerste aanval op ons toestel op 6000 meter hoogte werden de bakboordmotoren in brand geschoten. En bij een tweede aanval werd de rest van het toestel in brand geschoten.

Ik zat op de Wireless Operater positie en wachtte tot de navigator zou springen toen het toestel ineens een steile duik maakte, hierdoor viel ik op de grond. Ik raakte bewusteloos maar viel uit het toestel. Toen ik bijkwam trok ik mijn parachute en landde veilig op de grond. Wat er met de anderen was gebeurd wist ik niet maar heb later vernomen dat de Navigator en ik de enige twee overlevenden waren.

Het toestel stortte neer nabij de Duits-Nederlandse grens ten zuidoosten van Nijmegen. Ik kreeg hulp van burgers en kreeg opdracht om naar Rotterdam te gaan. Ik heb 7 dagen gewandeld en vervolgens door de Nederlandse politie gearresteerd (!) in Herovarden, een klein dorpje aan de Rijn. (Wellicht bedoeld Every het dorp Heerwaarde bij de Waal